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ACAS
Diagnostica di bordo
Impianto di prevenzione delle collisioni in volo
OBD
Sistema OBD
Sistema anticollisione
Sistema anticollisione a bordo
Sistema di anticollisioni di bordo
Sistema diagnostico di bordo

Vertaling van "sistema anticollisione a bordo " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE
apparato di bordo per la prevenzione delle collisioni in volo | impianto di prevenzione delle collisioni in volo | sistema anticollisione a bordo | sistema di anticollisioni di bordo | sistema di bordo per prevenzione delle collisioni in volo | ACAS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
airborne collision avoidance system | ACAS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
diagnostica di bordo | sistema diagnostico di bordo | sistema OBD | OBD [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
OBD system | on board diagnostics | on-board diagnostic system | OBD [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Sistema anticollisione
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
collision avoidance system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
«sistema eCall di bordo di servizi di terzi», o «sistema TPS eCall di bordo», un sistema attivato automaticamente attraverso sensori di bordo oppure manualmente che invia, per mezzo delle reti pubbliche di comunicazione mobile senza fili, un MSD e apre un canale audio tra il veicolo e il terzo prestatore di servizi.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
‘third party services eCall in-vehicle system’ or ‘TPS eCall in-vehicle system’ means a system activated either automatically via in-vehicle sensors or manually, which carries, by means of public mobile wireless communications networks, the MSD and establishes an audio channel between the vehicle and the third party service provider.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
Al fine di garantire l'applicazione di requisiti tecnici comuni riguardanti il sistema eCall di bordo basato sul 112, dovrebbe essere delegato alla Commissione il potere di adottare atti conformemente all'articolo 290 del trattato sul funzionamento dell'Unione europea per quanto riguarda l'esonero di determinate classi di veicoli delle categorie M1 e N1 dall'obbligo di installazione dei sistemi eCall di bordo, di stabilire requisiti tecnici dettagliati e prove per l'omologazione CE dei veicoli ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
In order to ensure the application of common technical requirements regarding the 112-based eCall in-vehicle system, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the exemption of certain classes of vehicles of categories M and N from the obligation to install eCall in-vehicle systems, of the establishment of detailed technical requirements and tests for the EC type-approval of vehicles with regard to their eCall in-vehicle systems and the EC type-approval of systems, components and separate technical units designed and con ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
«sistema eCall di bordo basato sul 112», un sistema di emergenza, composto di un equipaggiamento di bordo e dei mezzi per attivare, gestire e attuare la trasmissione eCall, attivato automaticamente attraverso sensori di bordo oppure manualmente, che invia, per mezzo delle reti di comunicazione mobile senza fili, una serie minima di dati e apre un canale audio basato sul 112 tra gli occupanti del veicolo e uno PSAP per il servizio eCall.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
‘112-based eCall in-vehicle system’ means an emergency system, comprising in-vehicle equipment and the means to trigger, manage and enact the eCall transmission, that is activated either automatically via in-vehicle sensors or manually, which carries, by means of public mobile wireless communications networks, a minimum set of data and establishes a 112-based audio channel between the occupants of the vehicle and an eCall PSAP.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
i costruttori garantiscono che solo un sistema è attivo in un determinato momento e che il sistema eCall di bordo basato sul 112 è avviato automaticamente in caso di mancato funzionamento del sistema TPS eCall di bordo.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
manufacturers shall ensure that there is only one system active at a time and that the 112-based eCall in-vehicle system is triggered automatically in the event that the TPS eCall in-vehicle system does not function.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32015R0758 - EN - Regolamento (UE) 2015/758 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2015, relativo ai requisiti di omologazione per lo sviluppo del sistema eCall di bordo basato sul servizio 112 e che modifica la direttiva 2007/46/CE // REGOLAMENTO (UE) 2015/758 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO // relativo ai requisiti di omologazione per lo sviluppo del sistema eCall di bordo basato sul servizio 112 e che modifica la d ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32015R0758 - EN - Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 concerning type-approval requirements for the deployment of the eCall in-vehicle system based on the 112 service and amending Directive 2007/46/EC // REGULATION (EU) 2015/758 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]
È quindi opportuno che il trattamento di dati mediante il sistema eCall di bordo basato sul 112 sia eseguito in conformità di tali direttive e sotto la supervisione delle autorità competenti degli Stati membri , in particolare le autorità pubbliche indipendenti designate dagli Stati membri a norma di tali direttive, specie per garantire che i veicoli dotati di sistemi eCall di bordo basati sul 112 , in condizioni di funzionamento normali di eCall 112, non siano tracciabili e non siano oggetto di controllo costante e che la serie minima di dati inviata dal sistema eCall di bordo ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
Any processing of data through the 112-based eCall in-vehicle system should therefore be carried out in accordance with these Directives and under the supervision of the Member States' competent authorities, in particular the independent public authorities designated by the Member States pursuant to those Directives , in particular to guarantee that vehicles equipped with 112-based eCall in-vehicle systems, in their normal operational status related to 112 eCall, are not traceable and are not subject to any constant tracking and that the minimum set of data sent by the in-vehicle eCall system includes only the minimum information require ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]
In tal caso, questo altro sistema di chiamata di emergenza è conforme alla norma EN 16102 "Sistemi di trasporto intelligenti - eSafety - eCall con servizi di terzi - requisiti operativi", e i fabbricanti o i fornitori di servizi dimostrano che il sistema integrato di bordo è dotato di un meccanismo di connessione che garantisce che vi sia solo un sistema attivo alla volta e che il sistema eCall di bordo basato sul 112 subentri automaticamente nel caso in cui l'altro sistema di chiamata di emergenza non sia operativo.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
In that case, that other emergency call system shall be compliant with standard EN 16102 'Intelligent transport systems - ESafety - Third party services supported eCall - Operating requirements', and manufacturers or service providers shall demonstrate that the embedded in-vehicle system includes a switch mechanism ensuring that there is only one system active at a time and that the 112-based eCall in-vehicle system takes over automatically in the event that the other emergency call system is not operational.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]
I fabbricanti devono dimostrare che il sistema di bordo sia dotato di un dispositivo di commutazione che garantisca che vi sia solo un sistema attivo alla volta e che il sistema eCall di bordo subentri automaticamente nel caso in cui l'altro sistema di chiamata di emergenza non sia operativo.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
Manufacturers shall demonstrate that the in-vehicle system includes a switch mechanism ensuring that there is only one system active at a time and that the eCall in-vehicle system takes automatically over in case the other emergency call system is not operational.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]
È quindi opportuno che il trattamento di dati mediante il sistema eCall di bordo basato sul 112 sia eseguito in conformità di tali direttive e sotto la supervisione delle autorità competenti degli Stati membri, in particolare le autorità pubbliche indipendenti designate dagli Stati membri a norma di tali direttive, specie per garantire che i veicoli dotati di sistemi eCall di bordo basati sul 112, in condizioni di funzionamento normali di eCall 112, non siano tracciabili e non siano oggetto di controllo costante e che la serie minima di dati inviata dal sistema eCall di bordo ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
Any processing of data through the 112-based eCall in-vehicle system should therefore be carried out in accordance with these Directives and under the supervision of the Member States' competent authorities, in particular the independent public authorities designated by the Member States pursuant to those Directives, in particular to guarantee that vehicles equipped with 112-based eCall in-vehicle systems, in their normal operational status related to 112 eCall, are not traceable and are not subject to any constant tracking and that the minimum set of data sent by the in-vehicle eCall system includes only the minimum information required ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]
(7 quater) È opportuno offrire ai consumatori una panoramica realistica del sistema eCall di bordo basato sul 112 e del sistema eCall privato, se il veicolo ne è dotato, nonché informazioni esaustive e attendibili concernenti eventuali funzionalità o servizi aggiuntivi legati al servizio privato di emergenza, alle applicazioni di chiamata di emergenza o di assistenza a bordo del veicolo disponibili, nonché informazioni concernenti il livello del servizio che è lecito attendersi con l'acquisto di servizi di terzi ed i costi associati.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
(7c) Consumers should be provided with a realistic overview of the 112-based eCall in-vehicle system and of the private eCall system, if the vehicle is equipped with one, as well as comprehensive and reliable information regarding any additional functionalities or services linked to the private emergency service, in-vehicle emergency or assistance-call applications on offer, and regarding the level of service to be expected with the purchase of third party services and the associated cost.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]


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Date index: 2024-03-17
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