Vertaling van "traffic journey " (Engels → Nederlands) :

ensure incident free journey | ensure incident free operations on board | carry out activities to ensure a smooth journey | ensure smooth on board operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zorgen voor vlotte operaties aan boord

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

individual journey speed | individual travel speed | journey speed | travel speed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

individuele reissnelheid | trajectsnelheid

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

town traffic [ traffic in cities | traffic in towns | urban traffic ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

stadsverkeer

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

comply with traffic codes | obey traffic regulations | follow traffic regulations | obey traffic rules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

verkeersregels volgen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

highway code [ Traffic law(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

verkeersregels [ wegcode ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

journey form

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ritblad

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Passenger and freight traffic present different characteristics. Freight traffic is expected to grow faster than passenger traffic, average transport distances for freight are longer than passenger journeys and connecting points between modes and between long-distance and local traffic require different measures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Het passagiers- en goederenvervoer hebben verschillende kenmerken: naar verwachting zal het goederenvervoer sneller groeien dan het passagiersvervoer, de gemiddelde vervoersafstand is groter voor goederen dan voor passagiers en de aansluitpunten tussen vervoerswijzen en tussen langeafstands- en lokaal vervoer vergen verschillende maatregelen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Local public transport has a huge role to play because it carries travellers on the ‘first/last mile’ of their journey. The local and regional authorities in charge of it should therefore be involved in the provision of real-time traffic information and in the development of EU-wide multimodal travel information, journey planning and ticketing services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

Het stads- en streekvervoer speelt een enorme rol bij multimodaal reizen, want het vervoert de reiziger op de zogeheten "eerste en laatste meters" van de reis. De lokale en regionale entiteiten die daarvoor verantwoordelijk zijn, moeten dan ook worden betrokken bij het aanbieden van vervoersinformatie in realtime en bij de ontwikkeling van EU-brede multimodale diensten voor reisinformatie, reisplanning en ticketing.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-05]

Apart from addressing issues around sustainability, economic viability, energy efficiency and ecofriendliness, it will have to come up with answers to congestion, gridlock and other traffic problems. EU-wide multimodal travel information, journey planning and ticketing services are an important part of the solution to all these questions, inasmuch as they

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

Duurzaamheid, rentabiliteit, energie-efficiency en milieuvriendelijkheid zijn belangrijke vragen, en daarnaast moet worden onderzocht hoe er op de verkeerscongestie, zoals files en andere verkeersproblemen, kan worden gereageerd. Op al deze vragen bieden EU-brede reisinformatie-, reisplannings- en ticketingdiensten grotendeels een antwoord, daar zij

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-05]

27. Emphasises the wide-ranging potential benefits of using ICT to manage transport networks, for example by reducing the number of journeys needed to deliver goods by ensuring more efficient use of distribution networks and improving traffic flow, which can reduce air pollution, fuel consumption and journey times;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

27. wijst met name op het brede scala aan potentiële voordelen dat het gebruik van ICT oplevert voor het management van transportnetwerken, bijvoorbeeld door beperking van het aantal trajecten dat moet worden afgelegd voor de levering van goederen dankzij een efficiënter gebruik van distributienetwerken en verbetering van verkeersstromen, waardoor de luchtvervuiling, het brandstofverbruik en de reistijden kunnen worden gereduceerd;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

The European Rail Traffic Management System aims at a Europe wide automatic speed control system, while telematic applications for rail freight services and passenger services will support cross-border services, providing passengers with journey planning tools (including connections to other trains and modes, support for reservation payment and luggage tracing) as well as real time updates.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-25]

Het Europees beheerssysteem voor spoorvervoer op zijn beurt heeft tot doel op Europese schaal een automatisch snelheidscontrolesysteem in te voeren, terwijl telematicatoepassingen voor goederenvervoer over het spooren passagiersvervoer over het spoor de grensoverschrijdende dienstverlening moeten ondersteunen aan de hand van realtime bijwerkingen en reisplanningsinstrumenten (onder meer betreffende verbindingen met andere treinen en vervoersmodi, reserveringen, betalingen en bagagetracering).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-08-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-08-25]

BC. whereas 60% of all car journeys and 90% of all rail journeys in daily regional and commuter traffic are no longer than 30km,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

BC. overwegende dat in het dagelijkse regionale verkeer en het forenzenverkeer 60% van alle autoritten en 90% van alle treintrajecten korter zijn dan 30 km,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-02-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-02-03]

ITS also encompasses services for the end users, including Real-Time Traffic and Travel Information (RTTI), contributing to decreased journey times, improved safety and supporting co-modality.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

De ITS omvatten ook diensten voor de eindgebruikers, met name het real-time verkeers- en reisinformatiesysteem (RTTI) waarmee de reistijd kan worden beperkt, de veiligheid kan worden vergroot en de comodaliteit kan worden bevorderd.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-07-19]

Firstly, the improvement of traffic and transport management makes it conceivable that something like the ‘just in time’ approach could be extended to supplies transported on our rivers. RIS provides up-to-date information that can be used in the planning of journeys and the compilation of reliable timetables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

Ten eerste is door de verbetering van het verkeers- en vervoersbeheer nu ook op onze vaarwegen zoiets als just-in-time-vervoer denkbaar. De RIS leveren actuele informatie die voor de reisplanning en voor het opstellen van betrouwbare tijdschema’s kan worden gebruikt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]

This Regulation establishes a financing instrument, hereinafter referred to as the "Marco Polo Programme", or "the Programme", the objective being to reduce congestion, to improve the environmental performance of the transport system and to enhance intermodal transport, thereby contributing to an efficient and sustainable transport system, for the period from 1 January 2003 to 31 December 2010 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift of the expected yearly aggregate increase of international road freight traffic, measured in tonne-kilometres, to short sea shipping, rail and inland waterways or to a combination of ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

Deze verordening stelt voor de periode van 1 januari 2003 tot en met 31 december 2010 een financieringsinstrument in ("het Marco Polo-programma" of "het programma"), voor acties ter vermindering van de congestie op de wegen, ter verbetering van de milieuprestaties van het vervoerssysteem en ter versterking van het intermodale vervoer, teneinde aldus bij te dragen aan een efficiënt en duurzaam vervoerssysteem. Beoogd wordt vóór het eind van het programma een verlegging te bereiken van de verwachte jaarlijkse totale toename van het internationale vrachtverkeer over de weg, gemeten in ton-kilometer, naar de korte vaart, het spoorvervoer en ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-21]

These actions should contribute to maintaining the distribution of freight between the various modes of transport at 1998 levels by helping to shift the expected aggregate increase in international road freight traffic to short sea shipping, rail and inland waterways or to a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

Deze acties moeten bijdragen tot de handhaving van het aandeel van de verschillende vervoerswijzen in het vrachtvervoer op het niveau van 1998, door ertoe bij te dragen dat de verwachte totale toename van het internationale vrachtverkeer over de weg verschuift naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart, of naar een combinatie van vervoerswijzen waarbij het traject over de weg zo kort mogelijk is.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-07-21]

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'traffic journey' ->

Date index: 2023-10-02