La proposta prevede la creazione, a partire dal 1° gennaio 2003, di un'aliquota centrale pari a 350 euro per 1000 litri, soggetta ad adeguamento al tasso di inflazione dal 2003 in avanti, che consenta agli Stati membri un margine di fluttuazione, da ridurre a cadenza annuale, al di sopra e al di sotto dell'aliquota centrale, in modo da convergere verso un'unica aliquota armonizzata entro il 2010.
Zij beoogt hiermee het milieu beter te beschermen en een einde te maken aan de enorme problemen van concurrentieverstoring in het geliberaliseerde wegvervoer in de EU. In het voorstel wordt een streeftarief ("spiltarief") van € 350 per 1000 liter vastgesteld dat ingaat op 1 januari 2003 en vanaf dat jaar aan de inflatie wordt aangepast, waarbij de marge waarmee de lidstaten naar boven of naar beneden mogen afwijken van het spiltarief geleidelijk wordt verminderd, totdat er uiteindelijk in 2010 één geharmoniseerd tarief tot stand is gekomen.