Il presente regolamento contribuirà innanzitutto al contenimento degli HFC negli impianti e, in secondo luogo, nel caso dei sistemi di condizionamento dell'aria, richiederà il passaggio dall'HFC-134a, con un GWP di 1300, all'HFC-152a, con un GWP di 140.
This regulation will be effective by firstly improving the containment of HFCs in systems and secondly, by, in the case of vehicle air conditioning systems, requiring the change over from HFC-134a with a GWP of 1,300 to HFC-152a with a GWP of 140.