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Amministrazione del personale
Assistente di volo
Caso di rigore personale grave
Caso personale di particolare rigore
Caso personale particolarmente grave
Caso personale particolarmente rigoroso
Equipaggio
Equipaggio di cabina
Franco di bordo e fuori bordo
Franco spese di caricazione e discarica
Funzionario dell'UE
Funzionario dell'Unione europea
Funzionario europeo
Gestione del personale
Gestione delle risorse umane
Giornale di bordo
Grave caso di rigore personale
Impiego tipo CE
Libro di bordo
Marinaio
Marittimo
Movimento di personale
Personale CE
Personale delle Comunità europee
Personale di bordo
Personale navigante
Personale tecnico di bordo
Personale tecnico navigante
Pilota di aereo
Pilota di nave

Vertaling van "Personale di bordo " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE
personale di bordo [ assistente di volo | equipaggio | marinaio | marittimo | personale navigante | pilota di aereo | pilota di nave ]

crew [ aircrew | air hostess | airline pilot | air steward | sailor | sea-going personnel | ship's captain | ship's crew ]


equipaggio di cabina | personale di bordo

cabin crew | cabin staff | flight attendants


caso personale particolarmente grave | grave caso di rigore personale | caso di rigore personale grave | caso personale di particolare rigore | caso personale particolarmente rigoroso

serious case of personal hardship | case of serious personal hardship


franco spese di caricazione e discarica (1) | franco di bordo e fuori bordo (2)

free in and out [ FIO ]


libro di bordo (1) | giornale di bordo (2)

ship's log [book] (1) | ship's journal (2)


prevenzione delle collisioni per mezzo di dispositivi di bordo

vehicle-based collision avoidance


personale tecnico di bordo | personale tecnico navigante

cockpit personnel | cockpit staff




amministrazione del personale [ gestione delle risorse umane | gestione del personale | movimento di personale ]

personnel administration [ management of human resources | personnel management | staff administration | staff management | staff turnover | human resources(UNBIS) | personnel management(UNBIS) ]


funzionario europeo [ funzionario dell'UE | funzionario dell'Unione europea | impiego tipo CE | personale CE | personale delle Comunità europee ]

European official [ EC basic post | EC staff | EU official | official of the EU | official of the European Union | staff of the EC ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(4 bis) Durante le operazioni di ricerca e soccorso, le navi dovrebbero disporre a bordo, quanto meno, dei dispositivi di sicurezza minimi nonché accertarsi che il personale di bordo sia stato formato per garantire la sicurezza sia delle persone intercettate che dello stesso personale di bordo, così come previsto dalla direttiva 2012/35/UE concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare in riferimento alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi passeggeri (allegato 1, capo V, regola V/2, punto 6).

(4a) During search and rescue operations, vessels should carry at least minimum safety equipment and should ensure that the staff on board have received training so as to guarantee the safety of both the persons intercepted and the staff, in accordance with Directive 2012/35/EU on the minimum level of training of seafarers in safety rules and standards for passenger ships (Annex I, chapter V, regulation V/2 paragraph 6).


«Al più tardi 18 mesi dopo l'entrata in vigore della presente direttiva, la Commissione ne valuta l'impatto sullo sviluppo del mercato del lavoro per il personale ferroviario di bordo e, se del caso, propone nuove misure legislative per la certificazione di detto personale di bordo».

'The Commission shall, no later than 18 months after the entry into force of this Directive, assess its impact on the development of the labour market for railway on-board staff and shall, if appropriate, propose new legislative measures on the certification of such on-board railway staff'.


"Al più tardi 18 mesi dopo l'entrata in vigore della presente direttiva, la Commissione ne valuta l'impatto sullo sviluppo del mercato del lavoro per il personale ferroviario di bordo e, se del caso, propone nuove misure legislative per la certificazione di detto personale di bordo".

'The Commission shall, no later than 18 months after the entry into force of this Directive, assess its impact on the development of the labour market for railway on-board staff and shall, if appropriate, propose new legislative measures on the certification of such on-board railway staff'.


La struttura, il sistema di comando e controllo dell’insieme delle apparecchiature del treno, i dispositivi di captazione di corrente elettrica, le apparecchiature di trazione e di trasformazione dell’energia, l’apparecchiatura di bordo per la misurazione del consumo di energia elettrica, di frenatura, di agganciamento, gli organi di rotolamento (carrelli, assi) e la sospensione, le porte, le interfacce persona/macchina (macchinista, personale a bordo, passeggeri, tenendo presenti le esigenze delle persone a mobilità ridotta), i dispo ...[+++]

Structure, command and control system for all train equipment, electric current collection devices, traction and energy conversion units, on-board equipment for electricity consumption measuring, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.


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La struttura, il sistema di comando e controllo dell'insieme delle apparecchiature del treno, le apparecchiature di trazione e di trasformazione dell'energia, di frenatura, di agganciamento, gli organi di rotolamento (carrelli, assi, ecc.) e le sospensioni, le porte, le interfacce uomo/macchina (macchinista, personale di bordo, passeggeri — tenendo presenti le esigenze delle persone con mobilità ridotta), i dispositivi di sicurezza passivi o attivi, i dispositivi necessari per proteggere la salute dei passeggeri e del personale di bordo.

Structure, command and control system for all train equipment, traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.


La struttura, il sistema di comando e controllo dell’insieme delle apparecchiature del treno, i dispositivi di captazione di corrente, le apparecchiature di trazione e di trasformazione dell’energia, di frenatura, di agganciamento, gli organi di rotolamento (carrelli, assi) e la sospensione, le porte, le interfacce persona/macchina (macchinista, personale a bordo, passeggeri — tenendo presenti le esigenze delle persone a mobilità ridotta), i dispositivi di sicurezza passivi o attivi, i dispositivi necessari per la salute dei passeggeri e del personale a bordo.

Structure, command and control system for all train equipment, current-collection devices traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.


Lo studio ha confermato che il personale di bordo addetto ad operazioni transfrontaliere, come pure il personale incaricato dell'ispezione del materiale rotabile proveniente da altri Stati membri o dall'estero, nonché il controllo (dispatching) dei treni effettuato con personale di bordo straniero, richiedono necessariamente conoscenze e formazione supplementari. Le competenze richieste variano in misura rilevante da un paese all'altro e concernono le lingue di lavoro, i regolamenti di servizio, la segnaletica, la conoscenza delle infrastrutture che i convogli devono percorrere, l'utilizzo dei diversi tipi di materiale rotabile e le proc ...[+++]

The study confirms that train crews involved in cross-border operations and personnel responsible for inspecting rolling stock from other Member States or from outside the EU and for dispatching trains with foreign train crews need additional knowledge and training. The skills required vary substantially from one country to another because of the language used, the rules governing operations and signals, knowledge of infrastructure, use of different types of rolling stock and emergency procedures.


La struttura, il sistema di comando e controllo dell'insieme delle apparecchiature del treno, le apparecchiature di trazione e di trasformazione dell'energia, di frenatura, di agganciamento, gli organi di rotolamento (carrelli, assi) e la sospensione, le porte, le interfacce persona/macchina (macchinista, personale a bordo, passeggeri - tenendo presenti le esigenze delle persone a ridotta capacità motoria), i dispositivi di sicurezza passivi o attivi, i dispositivi necessari per la salute dei passeggeri e del personale a bordo.

Structure, command and control system for all train equipment, traction and energy conversion units, braking, coupling and running gear (bogies, axles, etc.) and suspension, doors, man/machine interfaces (driver, on-board staff and passengers, including the needs of persons with reduced mobility), passive or active safety devices and requisites for the health of passengers and on-board staff.


Le JAA nel 1995 avevano elaborato e adottato disposizioni tecniche concernenti la formazione del personale di bordo, e in particolare la formazione iniziale, la formazione di conversione e la formazione permanente nonché i requisiti medici destinati a verificare l'idoneità del personale a svolgere determinate funzioni di sicurezza.

The JAA had already drawn up and in 1995 adopted technical requirements for air crew training and in particular initial, conversion and recurrent training, together with medical requirements designed to ensure their fitness to carry out their safety duties.


- Da un lato, i rappresentanti sindacali del personale di bordo invocano l'introduzione di un sistema di licenze perché ritengono che la mobilità del personale nell'Unione europea se ne avvantaggerebbe.

- On the one hand, representatives of the air crew unions urged the introduction of a licence as they believe that mobility of staff within the European Union would be improved.


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