Al di là delle incertezze che sono sempre legate a qualunque tecnica di ripartizione delle sorgenti, l'analisi suggerisce che, per quanto la sua quota diminuisca rispetto alle emissioni totali, il trasporto stradale resterà fortemente responsabile della qualità dell'aria in ambiente urbano nei casi in cui sono previsti superamenti.
Although there is uncertainty associated with any technique of source apportionment, the results of this analysis suggest that, despite its declining share of total emissions, road transport will still have a major influence on urban air quality in those cases where exceedances are predicted.