Vertaling van "Sovraccarico della rete " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

sovraccarico della rete di telecomunicazione | sovraccarico della rete

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

congestion in the telecommunication network | network congestion

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architettura della rete | architettura di rete | configurazione della rete

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

network architecture

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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disaggregazione della rete locale | disaggregazione dell'accesso alla rete locale | disaggregazione dell'ultimo chilometro

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unbundling the last mile

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amministratore di rete | architetto della rete | amministratore di rete informatica/amministratrice di rete informatica | sistemista

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network manager | network support | ICT network administrator | network administrators

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sistema di utilizzazione della rete | sistema operativo della rete

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network operating system | NOS [Abbr.]

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norma della rete unica | regola della rete unica

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one-net rule

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installatrice di linee elettriche | tecnico della rete di distribuzione elettrica | cavista | operaio nel settore della distribuzione di energia elettrica/operaia nel settore della distribuzione di energia elettrica

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electricity distribution technician | lineswoman | electricity distribution worker | power lines construction worker

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Direzione delle risorse e della rete esterna [ DRE/DFAE ]

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Directorate of Corporate Management [ DCM/FDA | DCM ]

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monitoraggio della rete stradale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

network surveillance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

fornire assistenza per il cambiamento della rete della gabbia

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assist bird cage net changing | bird cage net repairing assisting | assist cage net changing | bird cage net changing assisting

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Una manutenzione stradale inadeguata e il sovraccarico dei veicoli stanno mettendo a repentaglio la sostenibilità della rete stradale sub-sahariana.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Improper road maintenance and vehicle overloading is putting the sustainability of Sub-Saharan road network into danger.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-01-14]

Il Consiglio ha adottato una decisione recante modifica delle parti 1 e 2 della rete di consultazione Schengen (specifiche tecniche) al fine di evitare il sovraccarico della rete di consultazione Schengen e di migliorare e semplificare la procedura di consultazione Schengen ( doc. 10611/08 ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-03-28]

The Council adopted a Decision amending Parts 1 and 2 of the Schengen consultation network (technical specifications) to avoid overburdening the Schengen Consultation Network and to improve and simplify the consultation procedure ( 10611/08 ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-03-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-03-28]

Il traffico è pertanto ripartito su più percorsi, rendendo le connessioni di rete più stabili in caso di indisponibilità o sovraccarico di percorsi, e determina, in generale, un migliore utilizzo della rete.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-27]

Traffic is thus spread out over multiple paths, leading to more resilient network connections in case one path fails or becomes overloaded, and an overall improved use of the network.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-27]

69. sostiene la proposta della Corte dei conti secondo cui la Commissione dovrebbe cercare di garantire un credibile coinvolgimento del governo per le attività pianificate, dedicarsi maggiormente alle cause alla radice del sovraccarico dei veicoli e sostenere i paesi partner aiutandoli a svolgere una valida analisi economica per stabilire un equilibrio ottimale fra la manutenzione e l'ampliamento della propria rete stradale, considera ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

69. Supports the Court of Auditors' proposal that the Commission should endeavour to ensure that there is credible government ownership of the planned activities, increase its focus on the root causes of vehicle overloading and provide support to help partner countries perform sound economic analysis for deciding on the appropriate balance to be ensured between the maintenance and the expansion of their road network, taking into account all the relevant economic, social, environmental, financial, technical and operational criteria;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-01]

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Sulla restante parte della rete stradale, su cui il trasporto internazionale non è rilevante, occorre evitare un sovraccarico amministrativo non giustificato.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

On the remainder of the road network, it is necessary to avoid an unjustified additional administrative burden because there is no significant international transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

Ciò ha comportato un sovraccarico delle linee ed infine la divisione dell'Unione di coordinamento della rete di trasmissione dell'energia elettrica in tre aree: Ovest, Est e Sudest.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

This lead to overloading of lines and finally to splitting of the Union of Co-ordination of Electricity Transmission network into three zones: West, East and South-East.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-01-29]

Per garantire l'accesso più ampio possibile ad Eurojust da parte delle autorità inquirenti nazionali, queste ultime dovrebbe essere abilitate a porre quesiti direttamente ai delegati nazionali ma, al fine di evitare una duplicazione degli interventi o un sovraccarico di lavoro per Eurojust, i quesiti dovrebbero essere inviati per il tramite dei punti di contatto della rete giudiziaria nazionale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-27]

As Eurojust should be as accessible as possible for national prosecuting authorities, the latter should be allowed to address questions directly to the delegates, but in order to avoid duplication of work or an overload of work for Eurojust, questions should preferably be sent via the national contact points of the European Judicial Network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-06-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-06-27]

Per garantire l'accesso più ampio possibile ad Eurojust da parte delle autorità inquirenti nazionali, queste ultime dovrebbe essere abilitate a porre quesiti direttamente ai delegati nazionali ma, al fine di evitare una duplicazione degli interventi o un sovraccarico di lavoro per Eurojust, i quesiti dovrebbero essere inviati per il tramite dei punti di contatto della rete giudiziaria nazionale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

As Eurojust should be as accessible as possible for national prosecuting authorities, the latter should be allowed to address questions directly to the delegates, but in order to avoid duplication of work or an overload of work for Eurojust, questions should preferably be sent via the national contact points of the European Judicial Network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

E’ vero, come dice, che in alcune zone della rete vi è una situazione di sovraccarico con infrastrutture già molto utilizzate e sfruttate principalmente per il trasporto di persone, che in questi momenti ha la priorità in tutti gli Stati membri per quanto riguarda la politica ferroviaria.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-27]

It is true, as he has said, that in certain areas of the network we have a situation of overload, with infrastructures which are already very well used, particularly for the transport of persons, which is the form of use which is currently the priority of all the Member States in terms of their railway policy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-27]

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Date index: 2022-07-19