addetta manutenzione aeroportuale | addetto manutenzione aeroportuale | tecnico addetto alla manutenzione aeroportuale | tecnico della manutenzione aeroportuale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

airport maintenance specialist | maintenance technician at airports | airport maintenance technician | maintenance specialist at airports

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controllora dei movimenti al suolo | segnalatore aeroportuale | segnalatore aeroportuale/segnalatrice aeroportuale | segnalatrice aeroportuale

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aeroplane signal crewman | aircraft ground handler | aeroplane marshaller | aircraft marshaller

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addetto alla sicurezza aeroportuale | guardia di sicurezza aeroportuale | agente di sicurezza aeroportuale | professionista della sicurezza aeroportuale

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airport security agent | TSA agent, air marshall | airport security guard | airport security officer

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tassa sui veicoli [ bollo di circolazione | imposta sui veicoli a motore | tassa di circolazione | tassa di circolazione sugli autoveicoli ]

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vehicle tax [ road fund licence | road fund tax | road tax | tax on motor vehicles | vehicle excise duty ]

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tassa assiale [ tassa di circolazione per camion | tassa per asse ]

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axle tax [ heavy goods vehicle road tax ]

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assoggettamento alla tassa (1) | obbligo di pagare la tassa (2)

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obligation to pay the charge

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(18 bis) Qualora il vettore aereo dell'UE richieda che le persone con disabilità o le persone a mobilità ridotta siano accompagnate da un assistente, quest'ultimo non dovrebbe essere soggetto al pagamento della relativa tassa aeroportuale di partenza.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

(18a) Where the Community air carrier requires disabled persons or persons with reduced mobility to be accompanied by a carer, carers should not be subject to the payment of the relevant airport departure tax.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Tale biglietto aggiuntivo non è soggetto al pagamento della relativa tassa aeroportuale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Such additional fare shall not be subject to the payment of the relevant airport departure tax .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

(18 bis) Qualora il vettore aereo unionale richieda che le persone con disabilità o le persone a mobilità ridotta siano accompagnate da un assistente, quest'ultimo non dovrebbe essere soggetto al pagamento della relativa tassa aeroportuale di partenza.

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Potrebbe la Commissione indicare se, a suo parere, la tassa aeroportuale di partenza introdotta dal governo irlandese nel suo bilancio di ottobre 2008, cioè una tassa di 2€ su tutti i voli inferiori ai 300 km e di 10€ su voli superiori a 300 km, sia compatibile con le disposizioni del trattato UE?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

Could the Commission indicate whether it believes that the airport departure tax introduced by the Irish Government in its October 2008 budget, namely a € 2 tax on flights of less than 300 kilometres and a € 10 tax on flights of more than 300 kilometres, is compatible with EU Treaty?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-19]

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(EN) La Commissione si porrà in contatto con le autorità irlandesi per ottenere maggiori informazioni sulla tassa aeroportuale di partenza.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

(EN) The Commission will contact the Irish authorities to ask for more information on the air travel tax.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-19]

Essa considera che la Grecia ha fornito la prova della restituzione dell’aiuto di EUR 41 milioni a titolo di conferimento di capitale alla OA, nonché di una parte della tassa detta “spatosimo” (per un importo pari a EUR 38 milioni) e di una parte dell’aiuto relativo ai canoni di locazione aeroportuale (pari a EUR 654 688).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-06]

It considers that Greece has proved repayment of the EUR 41 million in aid by way of capital contribution to OA, and of part of the "spatosimo" tax (in the amount of EUR 38 million) and part of the aid relating to airport rentals (in the amount of EUR 654 688).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-07-06]

Essa rileva invece che la Grecia non ha fornito la prova dell’avvenuta compensazione per le parti restanti dell’aiuto relativo alla tassa detta “spatosimo” e dell’aiuto relativo ai canoni di locazione aeroportuale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-06]

On the other hand, it considers that Greece has not provided evidence that set-off has been carried out in relation to the rest of the aid concerning the "spatosimo" tax and the aid relating to airport rentals.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-07-06]

(142) Al punto 76 della decisione di avviare il procedimento, la Commissione aveva indicato che il principio dell'investitore privato operante in economia di mercato non poteva essere applicato al comportamento della regione Vallonia per giustificare la riduzione della "tassa" di atterraggio e la garanzia di indennizzo in caso di modifica degli orari di apertura o del livello delle "tasse" aeroportuali, precisando che il principio poteva essere applicato soltanto nell'ambito dell'esercizio di attività economiche e mai nel quadro dell'esercizio di poteri regolamentari e che un'autorità pubblica non può addurre l'argomentazione secondo la ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(142) In point 76 of the decision to initiate the procedure, the Commission noted that the principle of private investor in a market economy could not be applied to the actions of the Walloon Region for justifying the reduction of the landing "tax" and the compensation guarantee if the airport opening hours or landing "tax" levels are altered. It specified that this principle can only enter into play "in the context of carrying on an economic activity and never in the context of exercising regulatory powers" and that "a public authority may not use the argument by which it could obtain economic benefits as the owner of an airport busines ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(7) Il 6 novembre 2001, la regione Vallonia, proprietaria dell'infrastruttura aeroportuale di Charleroi, ha firmato un accordo con Ryanair in virtù del quale concedeva alla compagnia aerea una riduzione del 50 % dell'importo della tassa di atterraggio stabilito dal governo e pubblicato nel Moniteur belge(3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(7) On 6 November 2001 the Walloon Region, the owner of the Charleroi airport infrastructure, signed an agreement with Ryanair that involved a reduction of some 50 % in the amount of the landing charge compared with the amount fixed by the government and published in the Moniteur Belge(3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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