rental advisor in cars and light motor vehicles | rental service team leader in cars and light motor vehicles | rental sales desk clerk in cars and light motor vehicles | rental service representative in cars and light motor vehicles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

verhuurmedewerker bedrijfswagens | verhuurmedewerkster bedrijfswagens | verhuurmedewerker motorvoertuigen | verhuurmedewerker motorvoertuigen en lichte vracht

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

mechanics of cars and buses, mechanical system of motor vehicles | mechanics of motor-driven vehicles | mechanics of motor vehicles | motor vehicle mechanics

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mechanica van motorvoertuigen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Accident to car during motor racing on rough ground

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ongeval met auto tijdens motorracing op ongelijke grond

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

This generates additional costs that undermine the competitiveness of the European car industry, and consequently, has negative repercussions on the employment situation in the EU. In parallel, as tax requirements differ, cars marketed in one Member State with specifications designed to meet national requirements and "tax influenced" demand (e.g. brackets of fiscal horsepower, tax policy regarding diesel), are imperfect substitutes of and may not effectively compete with cars sold in a different Member State, thereby undermining the b ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dit veroorzaakt extra kosten die de concurrentiepositie van de Europese automobielindustrie aantasten en heeft zodoende negatieve consequenties voor de werkgelegenheid in de EU. Daar komt nog bij dat, wegens de uiteenlopende belastingregelingen, auto's die in een bepaalde lidstaat in de handel worden gebracht met specificaties die aan de nationale voorschriften en aan een door de belastingen gestuurde vraag voldoen, onvolkomen substituten zijn voor en wellicht niet op doeltreffende wijze zullen kunnen concurreren met auto's die in een andere lidstaat worden verkocht, hetgeen ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

On the other hand, precisely because of the differences in tax levels, the car industry adapts its pre-tax prices taking into consideration the level of taxation in Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Aan de andere kant is het zo dat juist wegens de verschillen in belastingniveau de automobielindustrie haar prijzen vóór belasting aanpast teneinde rekening te houden met de hoogte van de belastingen in de verschillende lidstaten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The ruling said that levying the full amount of registration tax on a car rented or leased by a Greek resident from a company established in another Member State - without taking into account the actual duration of the car lease - was inconsistent with EU law. Following the judgement, the Greek authorities amended its legislation to provide for a registration tax on cars based on the actual duration of the lease contract.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

Volgens het Hof was het innen van het volledige bedrag aan registratiebelasting over een voertuig dat door een Griekse ingezetene werd gehuurd of geleased bij een in een andere lidstaat gevestigde onderneming, zonder dat rekening werd gehouden met de werkelijke duur van de autoleasing, in strijd met het EU-recht. Naar aanleiding van dit arrest heeft Griekenland zijn wettelijke regeling aangepast om te voorzien in een registratiebelasting op auto's op basis van de werkelijke duur van de leaseovereenkomst.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-04-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-04-26]

EUROVOC descriptor: non-polluting vehicle motor car motor vehicle reduction of gas emissions energy saving

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-01]

Eurovoc-term: minder vervuilend voertuig automobiel motorvoertuig vermindering van gasemissie energiebesparing

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-04-01]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-04-01]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

This Directive lays down rules for the calculation of taxes on passenger cars, on the basis of their emissions of carbon dioxide.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-06]

In deze richtlijn worden de regels vastgesteld voor de berekening van de belastingen op personenauto’s op basis van hun CO2-uitstoot.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-03-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-03-06]

As to the possibility provided by the Portuguese legislation to obtain under very strict conditions the tax exemption from car registration tax in the cases when EU citizens wish to become residents in Portugal, it must be recalled that there is no harmonization at EU level in the area of car registration taxes, therefore, Member States do not have any obligation to exempt from car registration taxes vehicles permanently imported to their territories.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

Ten aanzien van de mogelijkheid die de Portugese wetgeving biedt om onder zeer strenge voorwaarden in aanmerking te komen voor de vrijstelling van belasting op de registratie van auto's in die gevallen waarin EU-burgers ingezetenen van Portugal willen worden, moet in herinnering worden geroepen dat er op EU-niveau geen sprake is van harmonisering op het vlak van belastingen op de registratie van auto's. Derhalve zijn lidstaten niet verplicht voertuigen die definitief naar hun grondgebied worden ingevoerd vrij te stellen van registrati ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-27]

By way of example, a few years ago in Latvia there was an attempt to sharply increase registration and annual taxes for very powerful motor cars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

Enkele jaren geleden werd in Letland bijvoorbeeld een poging gedaan om de registratie- en jaarlijkse belastingen voor zeer krachtige auto’s aanzienlijk te verhogen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

With ever-increasing numbers of visits by EU citizens to other Member States in their motor cars, both short-term and long-term, there is an equally rising incidence of parking fines, and of road taxes, which are left unpaid by the visitors and therefore cost local citizens extra taxes instead.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

Met het almaar stijgende aantal (korte en langere) bezoeken dat EU-burgers met de auto aan andere lidstaten brengen, neemt ook het aantal gevallen van onbetaalde parkeerboetes en onbetaalde wegenbelasting toe, en in het verlengde daarvan ook de kosten voor de plaatselijke bewoners in de vorm van extra belastingen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-06]

The proposed Community measures are furthermore aimed at avoiding double payment of car-related taxes, when a car registered in a Member State is exported or permanently moved for registration to another Member State. Registration taxes also involve high costs and reduced competitiveness for the car industry and result in the fragmentation of the car market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

De voorgestelde communautaire maatregelen hebben bovendien als doel de dubbele betaling van autobelastingen te voorkomen wanneer een auto die geregistreerd staat in een bepaalde lidstaat wordt uitgevoerd naar, of permanent wordt overgebracht naar en geregistreerd in, een andere lidstaat. Voor de auto-industrie gaan registratiebelastingen gepaard met hoge kosten en een aantasting van het concurrentievermogen. Ook leiden zij tot de fragmentatie van de automarkt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

For instance, pursuant to Article 12(2)(2)(a) of the Law on Turnover Tax, following the 1988 amendment to that law (BGBl 410/88), the portion of the purchase cost of a motor car used as a hotel vehicle exceeding AS 467 000 (EUR 33 938.21) is not deductible as operating expenditure, and taxes already paid in respect thereof are not deductible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

Zo kunnen op grond van de herziening van de wet op de BTW uit 1988, BGBl 410/88, § 12, lid 2 Z 2 lit. a, voor een door een hotel als bedrijfswagen gebruikt voertuig, noch de aanschaffingskosten boven een bedrag van ÖS 467.000 (33.938,21 euro) als bedrijfsuitgaven, noch de hierop geheven voorbelasting worden afgetrokken.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-05]

datacenter (1): www.wordscope.nl (v4.0.br)

'Tax on motor car' ->

Date index: 2022-08-04