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Vertaling van "Proprietario di un fondo " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

proprietario di un fondo

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landowner

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Fondo di compensazione dell'ordinamento delle indennità per perdita di guadagno | Fondo di compensazione delle IPG | Fondo di compensazione IPG

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Compensation Fund for the Loss of Earnings Compensation Scheme

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Fondo di disattivazione | Fondo di disattivazione per gli impianti nucleari | Fondo per lo spegnimento di impianti nucleari

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Decommissioning Fund

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proprietario di beni immobili | proprietario di terre | proprietario terriero

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

estate owner | land-holder | landlord | land-owner

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proprietario d'azienda | proprietario di terre | proprietario terriero

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estate owner | landed proprietor | landowner

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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proprietario privato del possesso | proprietario spossessato

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owner whose property has been sold up

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Fondo strutturale [ riforma dei fondi strutturali ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Structural Funds [ reform of the structural funds ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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SFOP [ Fondo europeo d'orientamento della pesca | strumento finanziario di orientamento della pesca ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

FIFG [ European Fisheries Guidance Fund | Financial Instrument for Fisheries Guidance ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

mugnaio | proprietario del mulino | conduttrice del mulino | mugnaio/mugnaia

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flour miller | grain miller | flour mill worker | miller

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3. Il proprietario del Fondo è il Comitato.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-03]

3. The owner of the Fund shall be the Board.

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In Austria, il proprietario di un immobile può far vietare le immissioni provenienti dal fondo del vicino che, avuto riguardo alle condizioni del luogo, superino la misura abituale e compromettano il normale godimento dell’immobile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

In Austria an owner of land may prohibit his neighbour from causing nuisance, emanating from the latter’s land, in so far as it exceeds normal local levels and significantly interferes with the usual use of the land.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-26]

La Corte reputa, a tale riguardo, che la direttiva «rifiuti» non osti a che gli Stati membri, in applicazione delle convenzioni sulla responsabilità civile e FIPOL , prevedano limiti e/o esclusioni di responsabilità a favore del proprietario della nave e del noleggiatore nonché l’istituzione di un fondo come il Fondo internazionale per il risarcimento dei danni dovuti a inquinamento da idrocarburi (FIPOL).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-23]

The Court considers in this respect that the Waste Directive does not preclude the Member States from providing, pursuant to the Liability Convention and the Fund Convention, for limitations or exemptions of liability for the benefit of the shipowner and the charterer, or from establishing a fund such as the International Oil Pollution Compensation Fund.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-06-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-06-23]

29. si compiace della proposta di creare un fondo per la demolizione delle navi e invita la Commissione e gli Stati membri a perseguire con determinazione l'obiettivo dell'instaurazione di un siffatto fondo simultaneamente a livello dell'OMI e dell'Unione europea; chiede, a questo proposito, alla Commissione di esplorare i meccanismi finanziari disponibili, interessando cantieri navali e armatori e prevedendo un'assicurazione obbligatoria, il ricorso a tariffe portuali, tasse riscosse sulle nuove navi e diritti annuali di iscrizione al registro OMI, al fine di garantire un riciclaggio responsabile sotto il profilo ambientale a partire d ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

29. Welcomes the proposal to establish a fund for ship dismantling and calls upon the Commission and Member States to pursue with determination the aim of establishing such a fund simultaneously at IMO and EU levels; calls on the Commission in this connection also to investigate the financial mechanism available, involving both shipyards and shipowners and including a compulsory insurance requirement and the use of port fees, taxes on new ships and annual taxes linked to IMO-registration, in order to ensure environmentally sound recycling from the moment when a ship first starts to operate, bear ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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32. si compiace della proposta di creare un fondo per la demolizione delle navi e invita la Commissione e gli Stati membri a perseguire con determinazione l'obiettivo dell'instaurazione di un fondo del genere simultaneamente a livello dell'IMO e dell'UE; chiede, a questo proposito, alla Commissione europea di esplorare i meccanismi finanziari disponibili, compresa l'assicurazione obbligatoria e il ricorso a tariffe portuali, per garantire un riciclaggio responsabile sotto il profilo ambientale a partire dal momento in cui una nave entra in servizio, tenendo conto del fatto che una nave può avere più di un ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

32. Welcomes the proposal to establish a fund for ship dismantling and calls upon the Commission and Member States to pursue with determination the aim of establishing such a fund simultaneously at IMO and EU levels; calls on the Commission in this connection also to investigate the financial mechanism available, including a compulsory insurance requirement and the use of port fees, in order to ensure environmentally sound recycling from the moment when a ship first starts to operate, bearing in mind that a vessel may have more than one owner in the course of its useful life;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

Quando i danni da idrocarburi vanno aldilà dei limiti di responsabilità del proprietario della nave e del fondo, è pressoché impossibile farvi fronte con le risorse finanziarie di soggetti privati.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

If oil damage exceeds the limits of the liability of the ship’s owner and of the Fund, the costs cannot really be afforded by private funds.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-03-12]

L’avvocato generale Kokott ritiene, inoltre, compatibile con il principio "chi inquina paga" che la responsabilità tanto del proprietario della nave quanto del fondo per il risarcimento dei danni causati dall’inquinamento da idrocarburi venga assoggettata ad un limite massimo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

In addition, she finds it compatible with the polluter-pays principle that the liability of both the ship’s owner and the International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage is limited.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-03-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-03-12]

Oltre alla responsabilità soggettiva, che nella pratica non funziona, abbiamo la responsabilità oggettiva del proprietario della nave, che può essere limitata a un importo massimo di 72 milioni di euro, e la responsabilità integrativa del fondo nel caso in cui l’armatore non sia in grado di coprire i danni o che questi superino il suddetto importo, che è stato portato da 92 a 250 milioni di euro.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Apart from subjective liability, which does not operate in practice, we have the objective liability of the shipowner, with compensation capped at EUR 72 million, and the supplementary liability of the fund in the event that the shipowner is unable to pay or the above sum is exceeded, which has been amended from EUR 92 to 250 million.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

nella sua relazione sulle esclusioni, la Commissione dovrà parimenti tener conto della relazione tra la responsabilità del proprietario della nave e i contributi dei destinatari di idrocarburi alla luce dei pertinenti studi avviati dal Fondo internazionale di risarcimento per i danni dovuti ad inquinamento da idrocarburi.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

In its report on exclusions, the Commission will also have to take into account the relationship between shipowners' liability and oil receivers' contributions in the light of any relevant study undertaken by the International Oil Pollution Compensation Funds.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-22]

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