Vertaling van "Trasporto convenzionale " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE

break bulk | carico convenzionale | carico frazionato | trasporto convenzionale

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break bulk | break bulk cargo | break bulk shipment | conventional cargo

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Una SBT differisce da una petroliera convenzionale per il fatto di avere cisterne di zavorra e relative condutture completamente separate dalle cisterne di carico e,che non vengono usate per il trasporto di carichi.(cfr.anche COM(93)468 def.pag.2 punto 5) | SBT(Petroliere a zavorra segregata) [Abbr.]

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trasporto di linea convenzionale

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break-bulk liner transport | conventional liner transport

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simbolo convenzionale | segno convenzionale

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conventional sign

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pena convenzionale (1) | multa convenzionale (2)

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liquidated damages (1) | forfeit (2) | contract penalty (3)

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trasporto tramite condotto [ trasporto a mezzo di conduttura | trasporto attraverso tubi | trasporto entro tubi sottomarini | trasporto tramite gasdotto | trasporto tramite oleodotto ]

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pipeline transport

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ambito territoriale del trasporto [ estensione territoriale del trasporto ]

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destination of transport

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modo di trasporto [ tipo di trasporto ]

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mode of transport [ Choice of transport mode(STW) ]

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direttore generale del trasporto marittimo | direttrice del trasporto marittimo | direttore generale del trasporto marittimo/direttrice generale del trasporto marittimo | direttrice generale del trasporto marittimo

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general manager of maritime water transportation | maritime transportation managing director | maritime water transport general manager | sea transportation managing director

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tariffa convenzionale

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conventional tariff

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(b) linee ferroviarie per il trasporto convenzionale.

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(b) Railway lines for conventional transport.

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linee ferroviarie per il trasporto convenzionale.

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railway lines for conventional transport.

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Sebbene sia possibile, in circostanze eccezionali, che possano avvenire sostituzioni tra trasporto in container e trasporto convenzionale (break bulk) (22), non è emersa una tendenza durevole al passaggio dal primo al secondo.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

While it is possible in exceptional circumstances for some substitution to take place between break bulk and container transport (22), there appears to be no lasting change over from container towards bulk.

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Per la grande maggioranza di categorie di merci e utilizzatori di merci containerizzate, il trasporto convenzionale (break bulk) non rappresenta un'alternativa valida al trasporto di linea in container (23).

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For the vast majority of categories of goods and users of containerised goods, break bulk does not offer a reasonable alternative to containerised liner shipping (23).

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Le emissioni del trasporto convenzionale su strada sono in via di continua riduzione; è quindi giusto compiere parallelamente ulteriori passi in avanti nel settore non stradale, col progressivo apparire di soluzioni tecnicamente ed economicamente praticabili.

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Emissions from conventional on-road transport continue to be reduced; it is therefore right that, in parallel, further progress is made in the non-road sector, as technically and economically feasible solutions become available.

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nel segmento del trasporto convenzionale, IFB è un attore del tutto marginale, anche a supporre che il mercato si limiti al Belgio.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-04-06]

In the conventional transport sector, IFB is a totally marginal player, even assuming that the market is restricted to Belgium.

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a) "sistema ferroviario transeuropeo convenzionale": l'insieme, descritto nell'allegato I, costituito dalle infrastrutture ferroviarie, che comprendono le linee e gli impianti fissi della rete transeuropea di trasporto costruite o adattate per il trasporto ferroviario convenzionale ed il trasporto ferroviario combinato, e dal materiale rotabile progettato per percorrere dette infrastrutture;

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(a) "trans-European conventional rail system" means the structure, as described in Annex I, composed of lines and fixed installations, of the trans-European transport network, built or upgraded for conventional rail transport and combined rail transport, plus the rolling stock designed to travel on that infrastructure;

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(5 bis) l'adozione di approccio graduale risponde alla specificità dell'obiettivo di interoperabilità del sistema ferroviario convenzionale, caratterizzato, a livello nazionale, da un patrimonio vecchio di infrastrutture e di materiali il cui adattamento o rinnovamento implica ingenti investimenti; è opportuno vigilare in modo particolare affinché la ferrovia non sia penalizzata economicamente rispetto agli altri modi di trasporto e per garantire il mantenimento di reti secondarie;

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(5a) The adoption of a gradual approach meets the specific needs related to the aim of ensuring the interoperability of the conventional rail system, which operates using old national infrastructure and rolling stock and which requires substantial investment to upgrade and renew. It is important to ensure in particular that rail transport is not penalised economically in relation to other means of transport, and that secondary networks are maintained;

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(15 ter) è necessario sfruttare l'interoperabilità del sistema ferroviario convenzionale, in particolare nel caso del trasporto merci, per creare le condizioni di una migliore interoperabilità intermodale;

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(15b) The interoperability of the conventional rail system must be exploited, particularly in the area of freight, in order to create the conditions necessary to improve intermodal interoperability;

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Come già nel caso dei treni ad alta velocità, attraverso l’unificazione delle norme tecniche la direttiva si prefigge di realizzare all’interno dell’Unione un sistema di trasporto ferroviario convenzionale il più scorrevole possibile, e di fornire ai paesi di prossimo ingresso nell’Unione delle disposizioni precise, in modo da assicurare trasporti agevoli anche dopo l’allargamento.

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The aim of the directive – as with high-speed trains – is to harmonise technical provisions in order to ensure that conventional rail traffic within the Union runs as smoothly as possible and to give candidate countries really exact specifications so that through traffic is also guaranteed after enlargement.

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