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Affrontare i problemi con atteggiamento critico
Analisi del percorso critico
Autore
Cammino critico
Critico
Critico letterario
Critico teatrale
Critico televisivo
Detonante
Dinamite
Esplosivo
Gruppo motore critico
Livello critico
Metodo del percorso critico
Motore acceleratore
Motore ausiliario
Nitroglicerina
PERT
Percorso critico
Poeta
Polvere di esplosivo
Professioni letterarie
Propulsore
Propulsore Voith Schneider
Propulsore ausiliario
Propulsore cicloidale
Propulsore critico
Propulsore d'accelerazione
Propulsore supplettivo
Romanziere
Scrittore
Tecnica reticolare PERT
Valore critico

Vertaling van "propulsore critico " (Italiaans → Engels) :

TERMINOLOGIE
gruppo motore critico | propulsore critico

critical power unit


motore acceleratore | motore ausiliario | propulsore ausiliario | propulsore d'accelerazione | propulsore supplettivo

boost rocket | booster | booster engine | booster motor | booster rocket


critico letterario | critico televisivo | critico | critico teatrale

game critic | theatre critic | architecture & design critic | critic


metodo del percorso critico (1) | analisi del percorso critico (2) | tecnica reticolare PERT (3) [ PERT ]

Program Evaluation and Review Technique | critical path method [ PERT | CPM ]


livello critico (1) | valore critico (2)

critical value


percorso critico (1) | cammino critico (2)

critical path


propulsore cicloidale | propulsore Voith Schneider

cycloidal propeller | Voith-Schneider propeller


esplosivo [ detonante | dinamite | nitroglicerina | polvere di esplosivo | propulsore ]

explosive [ detonating material | propellant ]


affrontare i problemi con atteggiamento critico

critically address problems | thinking about problems critically | address problems critically | addressing problems critically


professioni letterarie [ autore | critico letterario | poeta | romanziere | scrittore ]

literary profession [ author | poet | writer ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
(ii) Per plurimotori le cui prestazioni non sono tali da soddisfare quanto riportato al precedente comma (a)(3)(i) nel caso di avaria al propulsore critico, può insorgere la necessità di riatterrare immediatamente con separazione a vista dagli ostacoli situati nell'area di decollo.

(ii) For multi-engined aeroplanes whose performance is such that they cannot comply with the performance conditions in sub-paragraph (a)(3)(i) above in the event of a critical power unit failure, there may be a need to re-land immediately and to see and avoid obstacles in the take-off area.


(i) Per plurimotori le cui prestazioni siano tali che, nel caso di avaria al propulsore critico in qualsiasi momento durante il decollo, il velivolo può essere arrestato oppure continuare il decollo fino ad una altezza sull'aeroporto di 1500 piedi rispettando i richiesti margini di separazione dagli ostacoli, i minimi di decollo devono essere espressi con valori dì RVR/Visibilità non inferiori a quelli della sottostante Tabella 1, salvo disposizioni contrarie stipulate al punto (4) seguente:

(i) For multi-engined aeroplanes, whose performance is such that, in the event of a critical power unit failure at any point during take-off, the aeroplane can either stop or continue the take-off to a height of 1500 ft above the aerodrome while clearing obstacles by the required margins, the take-off minima established by an operator must be expressed as RVR/Visibility values not lower than those given in Table 1 below except as provided in paragraph (4) below:


I minimi di decollo devono essere stabiliti in modo da assicurare una guida sufficiente per il controllo del velivolo sia in caso d'interruzione del decollo in circostanze avverse sia in caso il decollo debba essere continuato dopo l'avaria al propulsore critico.

The take-off minima must be selected to ensure sufficient guidance to control the aeroplane in the event of both a discontinued take-off in adverse circumstances and a continued take-off after failure of the critical power unit.




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Date index: 2022-02-09
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