Azioni specifiche fino al 2016 Quadro normativo 2014: adozione di una proposta sui limiti di emissione per i motori nuovi (Commissione) 2015/16: esame di ulteriori limiti di emissione per i motori già in uso (Commissione) 2014: modifica delle norme[24] per consentire il trasporto di GNL (UNECE, Stati membri e Commissione) Preparare le infrastrutture all'utilizzo di GNL 2014: attuare la strategia dell'UE in materia di carburanti alternativi, compresa l'adozione di norme tecniche per il rifornimento e l'utilizzo di GNL come carburante per la navigazione interna (Stati membri e settore, in particolare porti, autorità per la navigazione interna, operatori delle stazioni di rifornimento, fornitori di combustibile, armatori, ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Specific actions until 2016 Regulatory framework 2014: Adopt proposal for emission limits for new engines (Commission) 2015/16: Explore further emission limits for existing engines (Commission) 2014: Amend the rules[24] to allow the transportation of LNG (UN-ECE, Member States and Commission) Making infrastructure ready for LNG use 2014: Deploy the EU’s alternative fuel strategy, including adoption of technical standards for inland waterway LNG bunkering and use of LNG as a fuel (Member States and sector, in particular ports, waterway authorities, bunker station operators, bunker providers, ship operators, classification societies, River Commissions) ...[+++]

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Il sistema MRV proposto potrebbe essere trasformato in un sistema globale con adeguamenti limitati in quanto utilizza i documenti richiesti a livello internazionale e le strutture esistenti, come le autorità dello Stato di bandiera e dello Stato di approdo e le società di classificazione.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

The proposed MRV system could be converted into a global system with only limited adjustments as it uses internationally required documents and existing structures such as flag State and port State authorities and classification societies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

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4. La domanda di revoca del provvedimento di rifiuto di accesso dev'essere altresì corredata, eventualmente, di un documento della società di classificazione della nave, in seguito ad una visita a bordo da parte di un suo ispettore, attestante che la nave è conforme alle norme di classificazione specificate dalla società in questione.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

4. The request for the lifting of the access refusal order must also be accompanied, where appropriate, by a document from the classification society which has the ship in class following an on-board visit by a surveyor from the classification society, showing that the ship conforms to the class standards stipulated by that society.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

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Per evitare eventuali problemi posti dalle norme sulla navigazione in presenza di ghiaccio stabilite da talune società di classificazione, sarebbe opportuno che gli Stati standardizzassero le proprie norme; a tale riguardo l'Associazione internazionale delle società di classificazione (IACS) o altre grandi società potrebbero uniformare i requisiti onde evitare eventuali controversie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

To avoid possible problems with the ice rules laid down by some classification societies, it would be helpful if States standardised their rules; in this regard there could be unified requirements from the International Association of Classification Societies (IACS) or other leading societies in order to avoid such possible conflicts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

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Per evitare eventuali problemi posti dalle norme sulla navigazione in presenza di ghiaccio stabilite da talune società di classificazione, sarebbe opportuno che gli Stati standardizzassero le proprie norme; a tale riguardo l'Associazione internazionale delle società di classificazione (IACS) o altre grandi associazioni potrebbero uniformare i requisiti onde evitare eventuali controversie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

To avoid possible problems with the ice rules laid down by some classification societies, it would be helpful if states standardised their rules; in this regard there could be unified requirements from the International Association of Classification Societies (IACS) or other leading associations in order to avoid such possible conflicts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Né il regime internazionale relativo alla responsabilità civile e all'indennizzo in caso di inquinamento da idrocarburi, né il regime riguardante l'inquinamento causato da altre sostanze pericolose o nocive hanno sufficienti effetti dissuasivi, tali da scoraggiare le parti coinvolte nel trasporto di carichi pericolosi in mare dall'adottare pratiche che non rispettino gli standard; gli effetti di dissuasione richiesti possono essere raggiunti solo con l'introduzione di sanzioni applicabili a chiunque causi o contribuisca a causare inquinamento marino; le sanzioni dovrebbero essere applicabili non solo al proprietario o al comandante della nave ma anche al proprietario del carico, alla società di classificazione ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

Neither the international regime for the civil liability and compensation of oil pollution nor that relating to pollution by other hazardous or noxious substances provides sufficient dissuasive effects to discourage the parties involved in the transport of hazardous cargoes by sea from engaging in substandard practices; the required dissuasive effects can only be achieved through the introduction of penalties applying to any person who causes or contributes to marine pollution; penalties should be applicable not only to the shipowner or the master of the ship, but also the owner of the cargo, the classification society or any other person ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

I calcoli relativi alla resistenza delle traverse dei recinti e dei ponti devono essere verificati durante la costruzione o conversione della nave adibita al trasporto di bestiame da una società di classificazione riconosciuta dall'autorità competente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

Strength calculations of pen rails and decks shall be verified during construction or conversion of the livestock vessel by a classification society approved by the competent authority.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-21]

"Nella seconda fase, si sosterrà la collaborazione tra l'industria e le parti interessate, quali fornitori di contenuti, organismi di regolamentazione e autoregolamentazione, società di classificazione dei software e di Internet e associazioni dei consumatori, al fine di promuovere condizioni propizie allo sviluppo e all'applicazione di sistemi di classificazione di facile comprensione e di facile uso per i fornitori di contenuti e per i consumatori, che forniscano ai genitori e agli insegnanti europei le informazioni necessarie per adottare decisioni in sintonia con i loro valori culturali e linguistici e che tengano conto della converg ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

"During the second phase, support will be given to bringing together the industries and parties concerned such as content providers, regulatory and self-regulatory bodies, software and Internet rating organisations and consumer associations, in order to foster conditions propitious for developing and implementing rating systems which are easy for content-providers and for consumers to understand and use, which provide European parents and educators with the necessary information to make decisions in accordance with their cultural and linguistic values, and which take account of the convergence of telecommunications, audiovisual media and ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-06-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-06-15]

Quanto alla seconda questione, per quel che riguarda gli aspetti di pertinenza dei paesi – rafforzamento del controllo portuale, rafforzamento dei requisiti imposti alle società di classificazione -, ovviamente indagheremo in modo approfondito su ciò che è accaduto – come dicevo poc’anzi – nell’intera catena e vi esporrò i risultati delle nostre indagini. Mi riferisco all’intera catena di eventi che ci ha portati al risultato finale, anche in relazione alle società di classificazione.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

The second issue. Amongst the aspects which correspond to the countries – the strengthening of port control, strengthening the demands on classification societies – we are of course going to hold a full investigation into what has happened – as I said before – of the whole chain, and I will present the results of our investigations to you: the whole chain of events which has led us to the final result, in relation to the classification societies as well.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-20]

Nonostante i molti emendamenti del Parlamento europeo che sono stati accolti, come per esempio l’esclusione di società di classificazione se hanno legami professionali, personali o familiari con l’armatore o l’esercente della nave, il miglioramento della trasparenza mediante l’impegno per le società di classificazione di rendere accessibili a tutti gli interessati le informazioni pertinenti relative alle loro attività su un sito Internet, l’obbligo di effettuare controlli sulle società di classificazione qualora le navi classificate da tali società registrino tassi eccessivamente elevati di sinistro, vi sono ancora due punti importanti i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

Despite the fact that a plethora of Parliament's proposed amendments have been adopted, such as the exclusion of classification societies with some form of business, personal or family links to the shipowner or operator, greater transparency by requiring classification societies to ensure that all relevant information is made available to all interested parties on their websites, scrutiny of classification societies where the accident rate recorded by the ships classed is excessively high, the Council and Parliament still disagree on ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-15]

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